В данном разделе представлены события
на тему истории Московского метрополитена.
- Все
- 2011
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
- 1997
- 1996
- 1995
- 1994
- 1993
- 1992
- 1991
- 1990
- 1989
- 1987
- 1985
- 1984
- 1983
- 1980
- 1979
- 1978
- 1977
- 1975
- 1974
- 1972
- 1971
- 1969
- 1967
- 1966
- 1965
- 1964
- 1963
- 1961
- 1959
- 1958
- 1957
- 1954
- 1953
- 1952
- 1950
- 1948
- 1946
- 1944
- 1943
- 1942
- 1941
- 1938
- 1937
- 1935
- 1934
- 1931
- 1924
- 1913
- 1903
- 1902
- 1901
- 1889
- 1886
- 1875
| ? | К 2011 году запланирован ввод в эксплуатацию еще двух депо: при продлении Замоскворецкой линии на юг появится депо ТЧ-16 «Братеево», а при продлении Арбатско-Покровской в Митино — ТЧ-17 «Митино». Подробнее | Московский метрополитен |
2009 год
| 1 | января | Стоимость одной поездки 22 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| 15 | октября | Отмечалось 75-летие с момента начала обкатки первой линии Московского метрополитена. В честь этого юбилея были выпущены специальные памятные билеты Подробнее | Московский метрополитен |
| 4 | декабря | Открыта отреставриванная скульптура "Рабочий и колхозница" Веры Мухиной Подробнее | Рабочий и колхозница |
2008 год
| ? | Пробки стали больше. Подробнее | Автомобиль | |
| 1 | января | Стоимость одной поездки 19 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| 7 | января | Открылся новый участок Арбатско-Покровской линии от станции «Парк Победы» до станции «Строгино». Открыты: 175 станция - «Строгино» и 176 станция - «Кунцевская» Арбатско-Покровской линии. Подробнее | Московский метрополитен |
| 7 | сентября | На действующем участке Арбатско-Покровской линии открылась станция - «Славянский бульвар». Подробнее | Московский метрополитен |
2007 год
| 1 | января | Стоимость одной поездки 17 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| ? | апреля | Услуга беспроводного доступа в Интернет была запущена в коммерческую эксплуатацию станциях Московского метро Подробнее | Московский метрополитен |
| 30 | августа | Открыт новый участок Люблинской линии от станции «Чкаловская» до станции «Трубная» (3,2 км). Подробнее | Московский метрополитен |
| 29 | декабря | На действующем участке Люблинско-Дмитровской линии открыта станция «Сретенский бульвар». Подробнее | Московский метрополитен |
2006 год
| 1 | января | Стоимость одной поездки 15 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| ? | июня | На трёх станциях Московского метро («Охотный ряд», «Театральная» и «Пл. Революции») началось тестирование сети Wi-Fi, развёрнутой компанией «Комстар-ОТС». Подробнее | Московский метрополитен |
| 30 | августа | На новом участке Филевской линии (0,5 км) открылась 172-я станция Московского метрополитена - «Международная». Подробнее | Московский метрополитен |
2005 год
| 1 | января | Стоимость одной поездки 13 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| 25 | мая | Произошла крупная авария в энергосистеме. Подробнее | |
| 15 | августа | Монорельсовая транспортная система работает с 8:00 до 20:00. Вход дополнительно открыт на станциях "Выставочный центр" и "Телецентр". Выход в город возможен на любой из шести станций. Интервал движения сокращен до 20 минут. Число составов на линии увеличе Подробнее | Московский метрополитен |
| 2 | сентября | Открылся второй выход на станции "Маяковская". Подробнее | Московский метрополитен |
2004 год
| 1 | апреля | Стоимость одной поездки 10 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| 20 | ноября | Начата перевозка пассажиров по Монорельсовой транспортной системе в экскурсионном режиме. Вход осуществлялся только на конечных станциях - "Улица Сергея Эйзенштейна" и "Тимирязевская", выход - на любой станции. Цена поездки - 50 рублей (25 рублей - для ст Подробнее | Московский метрополитен |
2003 год
| 6 | мая | Открыта станция «Парк Победы». Длина перегона «Киевская»–«Парк Победы» — 3,2 км. Подробнее | Московский метрополитен |
| 10 | ноября | Начата опытная эксплуатация Монорельсовой транспортной системе. Система работает с 10:00 до 16:00. Осуществляется перевозка проектировщиков, строителей и работников метрополитена. На линии 2 состава. Интервал движения - 30 минут. Подробнее | Московский метрополитен |
| 27 | декабря | Вступила в строй первая очередь Бутовской линии легкого метро из 5 станций («Улица Старокачаловская», «Улица Скобелевская», «Бульвар Адмирала Ушакова», «Улица Горчакова», «Бунинская Аллея»). Длина пускового участка — 5,5 км. Подробнее | Московский метрополитен |
2002 год
| 1 | октября | Стоимость одной поездки 7 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| 14 | декабря | Вновь открыта станция «Воробьевы Горы» Сокольнической линии. Подробнее | Московский метрополитен |
| 26 | декабря | С пуском станции «Бульвар Дмитрия Донского» завершено сооружение Бутовского участка Серпуховско-Тимирязевской линии. Длина перегона — 2,0 км. Подробнее | Московский метрополитен |
2001 год
| ? | Началась проработка проекта лёгкого метро в составе системы Московского метрополитена. Подробнее | Московский метрополитен | |
| 12 | декабря | Бутовский участок Серпуховско-Тимирязевской линии продлен еще на один перегон длиной 1,4 км до станции «Аннино». Подробнее | Московский метрополитен |
2000 год
| 15 | июля | Стоимость одной поездки 5 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| 31 | августа | Вступила в строй первая часть Бутовского участка Серпуховско-Тимирязевской линии от станции «Пражская» до станции «Улица Академика Янгеля» длиной 2,0 км. Подробнее | Московский метрополитен |
| 1 | сентября | Введены «Единые транспортные карты» для поездок в метро и на пригородных поездах. Карты продаются в кассах метро и на станциях МЖД, залоговая стоимость 50 рублей. Подробнее | Московский метрополитен |
1999 год
| 1 | января | Стоимость одной поездки 4 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| 15 | января | Прекращена продажа жетонов. Подробнее | Московский метрополитен |
| 1 | февраля | Турникеты перестали принимать жетоны. Подробнее | Московский метрополитен |
| 11 | декабря | Открыта станция «Дубровка» Люблинской линии. Подробнее | Московский метрополитен |
1998 год
| 1 | января | Стоимость одной поездки 2 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| 1 | сентября | Стоимость одной поездки 3 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
1997 год
| 11 | июня | Стоимость одной поездки 2000 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| 25 | декабря | Открыты вторые выходы на станциях «Белорусская»-кольцевая и «ВДНХ». Подробнее | Московский метрополитен |
1996 год
| ? | сентября | Введена в эксплуатацию автоматизированная система оплаты проезда (АСОП). Подробнее | Московский метрополитен |
| 25 | декабря | Люблинская линия продлена на 5,4 км от станции «Волжская» до «Марьино». Подробнее | Московский метрополитен |
1995 год
| 20 | марта | Стоимость одной поездки 600 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| 21 | июля | Стоимость одной поездки 800 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| 20 | сентября | Стоимость одной поездки 1000 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| 20 | октября | Принят в эксплуатацию оборотный тупик станции «Каширская». С этого момента прекращено вилочное движение поездов по Замоскворецкой линии. Поезда следуют от станции «Речной Вокзал» до станции «Красногвардейская», а участок линии протяженностью 3,3 км от ста Подробнее | Московский метрополитен |
| 21 | декабря | Стоимость одной поездки 1500 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| 29 | декабря | Введен в строй первый участок Люблинской линии от станции «Чкаловская» до станции «Волжская» протяженностью 12,1 км. Подробнее | Московский метрополитен |
1994 год
| 1 | января | Стоимость одной поездки 50 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| 18 | марта | Стоимость одной поездки 100 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| 15 | июня | Введен в строй участок Серпуховско-Тимирязевской линии от станции «Бибирево» до станции «Алтуфьево» протяженностью 2,0 км. Подробнее | Московский метрополитен |
| 23 | июня | Стоимость одной поездки 150 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| 21 | сентября | Стоимость одной поездки 250 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| 20 | декабря | Стоимость одной поездки 400 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
1993 год
| ? | На станции «Проспект Мира» проводится эксперимент: установлено два турникета, принимающих магнитные карты. Подробнее | Московский метрополитен | |
| 16 | февраля | Стоимость одной поездки 6 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| 25 | июня | Стоимость одной поездки 10 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| 15 | октября | Стоимость одной поездки 30 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
1992 год
| 1 | марта | Стоимость одной поездки 50 коп. В обращение вводятся металлические жетоны. Подробнее | Московский метрополитен |
| 24 | июня | Стоимость одной поездки 1 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| 15 | ноября | В обращение вводятся пластиковые жетоны. Подробнее | Московский метрополитен |
| 1 | декабря | Стоимость одной поездки 3 руб. Подробнее | Московский метрополитен |
| 31 | декабря | Вступил в строй участок Серпуховско-Тимирязевской линии от станции «Отрадное» до станции «Бибирево» протяженностью 2,6 км. Подробнее | Московский метрополитен |
1991 год
| 1 | марта | Введен в эксплуатацию участок Серпуховско-Тимирязевской линии от станции «Савеловская» до станции «Отрадное» длиной 8,5 км. Подробнее | Московский метрополитен |
| 2 | апреля | Стоимость одной поездки 15 коп. Распад СССР. Подробнее | Московский метрополитен |
| ? | июля | В июле группой специалистов фирмы Olivetti и объединения «Электромаш» разработана первая в России автоматическая система оплаты проезда в метрополитене (проект «Метромат»), предполагающая использование магнитных карточек. Подробнее | Московский метрополитен |
1990 год
| 17 | января | Введен в эксплуатацию участок Калужско-Рижской линии от станции «Теплый Стан» до станции «Битцевский парк» протяженностью 3,6 км. Подробнее | Московский метрополитен |
| 3 | августа | Вступил в строй участок Сокольнической линии от станции «Преображенская Площадь» до станции «Улица Подбельского» длиной 3,8 км. Подробнее | Московский метрополитен |
| 5 | ноября | Переименованы 12 станции и линии метро Подробнее | Московский метрополитен |
1989 год
| 31 | декабря | Открыта станция «Крылатское» Филевской линии. Длина нового участка — 1,9 км. Подробнее | Московский метрополитен |
1987 год
| 6 | ноября | Калужско-Рижская линия продлена на 3,0 км от станции «Беляево» до станции «Теплый Стан». Подробнее | Московский метрополитен |
| 21 | декабря | На Серпуховско-Тимирязевской линии открыта станция «Чеховская». Длина нового участка — 1,6 км. Подробнее | Московский метрополитен |
1985 год
| ? | января | Введен в эксплуатацию участок Серпуховской линии от станции «Серпуховская» до станции «Боровицкая» протяженностью 2,8 км. Завершено сооружение центрального участка Калининской линии от станции «Марксистская» до станции «Третьяковская» длиной 1,7 км. Подробнее | Московский метрополитен |
| 7 | сентября | От станции «Орехово» Горьковско-Замоскворецкая линия продлена на 3,4 км до станции «Красногвардейская». Подробнее | Московский метрополитен |
| 6 | ноября | Принят в эксплуатацию участок Серпуховской линии протяженностью 1,1 км от станции «Южная» до станции «Пражская». Подробнее | Московский метрополитен |
1984 год
| 30 | декабря | Вступил в строй участок Горьковско-Замоскворецкой линии от станции «Каширская» до станции «Орехово» протяженностью 6,4 км. На линии организовано вилочное движение поездов. От «Речного вокзала» поезда следуют до станций «Каховская» и «Орехово». Подробнее | Московский метрополитен |
1983 год
| 8 | ноября | Вступила в эксплуатацию Серпуховская линия от станции «Серпуховская» до станции «Южная» протяженностью 13,0 км. Подробнее | Московский метрополитен |
1980 год
| 5 | ноября | Открыта станция «Шаболовская». Подробнее | Московский метрополитен |
1979 год
| 15 | июня | Открыта станция «Горьковская» («Тверская»). Подробнее | Московский метрополитен |
| 30 | декабря | Открыто движение по Калининской линии протяженностью 11,4 км от станции «Марксистская» до станции «Новогиреево». Подробнее | Московский метрополитен |
1978 год
| 29 | сентября | Калужско-Рижская линия продлена на 8,1 км от станции «ВДНХ» до станции «Медведково». Подробнее | Московский метрополитен |
1975 год
| 17 | декабря | Вступил в строй участок «Площадь Ногина» («Китай-город») — «Баррикадная», соединивший Ждановскую и Краснопресненскую линии. Образована Ждановско-Краснопресненская (Таганско-Краснопресненская) линия. Подробнее | Московский метрополитен |
| 30 | декабря | Началась эксплуатация участка «Октябрьское поле» — «Планерная». Подробнее | Московский метрополитен |
1974 год
| 12 | августа | Вступил в строй участок Калужско-Рижской линии от станции «Новые Черемушки» до станции «Беляево» длиной 3,6 км. С этого момента временная станция «Калужская» была закрыта. Подробнее | Московский метрополитен |
1972 год
| 30 | декабря | Вступила в строй Краснопресненская линия протяженностью 7,2 км от станции «Баррикадная» до станции «Октябрьское Поле». Подробнее | Московский метрополитен |
1971 год
| 31 | декабря | Вступил в строй участок «Площадь Ногина» («Китай-город») — «Проспект Мира» (2,9 км), соединивший Калужскую и Рижскую линии. Образована Калужско-Рижская линия. Подробнее | Московский метрополитен |
1969 год
| 11 | августа | Вступил в строй участок Горьковско-Замоскворецкой (Замоскворецкой) линии от станции «Автозаводская» до станции «Каховская». Длина участка — 9,5 км. Подробнее | Московский метрополитен |
1967 год
| 3 | января | Открыты участки: Калужской линии от станции «Октябрьская» до станции «Площадь Ногина» («Китай-город») длиной 3,8 км и Ждановской (Таганской-Краснопресненской) линии от станции «Таганская» до станции «Площадь Ногина» («Китай-город») — 2,1 км. Подробнее | Московский метрополитен |
| 6 | ноября | В вестибюле станции «Спортивная» открыт Народный музей Московского метрополитена. Подробнее | Московский метрополитен |
1966 год
| 31 | декабря | Открыта Ждановская (Таганская) линия от станции «Ждановская» («Выхино») до станции «Таганская» протяженностью 12,9 км. Подробнее | Московский метрополитен |
1965 год
| 5 | июня | Филевская линия продлена от станции «Пионерская» до станции «Молодежная». Длина нового участка — 3,8 км. Подробнее | Московский метрополитен |
| 31 | декабря | Введен в эксплуатацию участок Кировско-Фрунзенской (Сокольнической) линии от станции «Сокольники» до станции «Преображенская площадь» протяженностью 2,5 км. Подробнее | Московский метрополитен |
1964 год
| 15 | апреля | Калужская линия продлена на 1,5 км от станции «Новые Черемушки» до временной станции «Калужская», построенной на территории электродепо «Калужское». Подробнее | Московский метрополитен |
| 4 | октября | Сооружен 99-метровый обелиск «Покорителям космоса» в виде взлетающей ракеты, оставляющей за собой огненный шлейф. Подробнее | Обелиск |
| 31 | декабря | Горьковская линия продлена от станции «Сокол» до станции «Речной вокзал» на 6,2 км. Подробнее | Московский метрополитен |
1963 год
| 22 | июня | Сдан в строй участок Арбатско-Покровской линии «Первомайская» – «Щелковская» протяженностью 1,6 км. Подробнее | Московский метрополитен |
| 30 | декабря | Кировско-Фрунзенская (Сокольническая) линия продлена на 4,5 км от станции «Университет» до станции «Юго-Западная». Подробнее | Московский метрополитен |
1961 год
| ? | Все станции оборудованы автоматическими контрольными пунктами (АКП), на входах оставлено по одному контролеру. Подробнее | Московский метрополитен | |
| ? | Все станции оборудованы АКП (автоматическими контрольными пунктами — т. е. турникетами). Подробнее | Московский метрополитен | |
| 1 | января | Стоимость одной поездки 5 коп. В связи с десятикратной деноминации в СССР. Подробнее | Московский метрополитен |
| 13 | октября | Принят в эксплуатацию участок Филевской линии от станции «Фили» до станции «Пионерская» протяженностью 3,5 км. Подробнее | Московский метрополитен |
| 21 | октября | Принят в эксплуатацию участок Арбатско-Покровской линии протяженностью 3,8 км от станции «Измайловский парк» («Партизанская»)до станции «Первомайская». С этого момента временная станция «Первомайская» была закрыта. Подробнее | Московский метрополитен |
1959 год
| ? | В августе на станции «Лермонтовская» установлен опытный турникет, основанный на принципе свободного прохода. Подробнее | Московский метрополитен | |
| 12 | января | Кировско-Фрунзенская (Сокольническая) линия продлена на 4,5 км от станции «Спортивная» до станции «Университет». Подробнее | Московский метрополитен |
| 15 | сентября | На станции «Рижская» установлен тип турникета — с поворотной крестовиной. Подробнее | Московский метрополитен |
| 7 | ноября | Открыто движение по участку Филевской линии от станции «Кутузовская» до станции «Фили» протяженностью 1,7 км. Подробнее | Московский метрополитен |
1958 год
| 1 | мая | Открыто движение поездов по Рижской линии от станции «Ботанический сад» («Проспект Мира») до станции «ВСХВ» («ВДНХ») протяженностью 4,5 км. Подробнее | Московский метрополитен |
| 7 | ноября | С завершением строительства участка от станции «Киевская» мелкого заложения до станции «Кутузовская» протяженностью 2,3 км, открыто движение поездов по Филевской линии от станции «Калининская» («Александровский сад») до станции «Кутузовская». Подробнее | Московский метрополитен |
| 7 | ноября | Начато внедрение автоматических контрольных пунктов (АКП) на станциях метрополитена Подробнее | Московский метрополитен |
1957 год
| ? | Объявлен всесоюзный конкурс на лучшую конструкцию турникета. Поступило 31 предложение. Подробнее | Московский метрополитен | |
| 1 | мая | Продлена Кировско-Фрунзенская (Сокольническая) линия от станции «Парк культуры» до станции «Спортивная». Протяженность нового участка — 2,4 км. Подробнее | Московский метрополитен |
1954 год
| 14 | апреля | Введен в эксплуатацию участок Кольцевой линии от станции «Белорусская» до станции «Парк культуры», замкнувший эту линию. Длина участка — 5,9 км. Подробнее | Московский метрополитен |
| 5 | ноября | Арбатско-Покровская линия продлена от станции «Измайловская» («Партизанская») до временной станции «Первомайская», построенной на территории электродепо «Измайлово». Подробнее | Московский метрополитен |
1953 год
| 5 | марта | Началось движение по новому участку Арбатско-Покровской линии от станции «Площадь Революции» до станции «Киевская» глубокого заложения протяженностью 3,9 км. Подробнее | Московский метрополитен |
| 1 | сентября | МГУ открылся для учащихся Подробнее | МГУ |
1952 год
| ? | На станции «Красные ворота» установлен первый турникет. Подробнее | Московский метрополитен | |
| 30 | января | Открыт участок Кольцевой линии от станции «Курская» до станции «Белорусская» протяженностью 7,0 км. Подробнее | Московский метрополитен |
1950 год
| 1 | января | Принят в эксплуатацию первый участок Кольцевой линии от станции «Курская» до станции «Парк культуры» протяженностью 6,4 км. Подробнее | Московский метрополитен |
1948 год
| 16 | августа | Стоимость одной поездки 48 коп. Подробнее | Московский метрополитен |
1944 год
| 18 | января | Вступил в эксплуатацию участок Арбатско-Покровской линии от станции «Курская» до станции «Измайловская» («Партизанская») протяженностью 7,1 км. Завершено сооружение третьей очереди столичного метрополитена. Подробнее | Московский метрополитен |
1943 год
| 1 | января | Горьковский радиус продлен на 6,2 км от станции «Площадь Свердлова» («Театральная») до станции «Завод имени Сталина» («Автозаводская»). Подробнее | Московский метрополитен |
| ? | декабря | На станции «Дзержинская» установлен новый билетный автомат, принимающий монеты достоинством в 10, 15 и 20 копеек. Подробнее | Московский метрополитен |
1942 год
| ? | Выпущены абонементные книжки на 2 и 8 рублей. Подробнее | Московский метрополитен | |
| 31 | мая | Стоимость одной поездки 40 коп. Стоимость проезда увеличена в связи с войной. Подробнее | Московский метрополитен |
| ? | июня | В вестибюле станции «Комсомольская» установлен новый опытный автомат для монет в 10 и 15 копеек. Подробнее | Московский метрополитен |
1941 год
| ? | Осенью 1941 года метро использовалось как бомбоубежище, часть вагонов была эвакуирована. Подробнее | Московский метрополитен | |
| 15 | октября | Постановление Государственного комитета обороны от 15 октября 1941 года предполагало уничтожение оборудования метро в случае появления войск противника «у ворот Москвы». Подробнее | Московский метрополитен |
| 16 | октября | Утром Московский метрополитен впервые не был открыт. Подробнее | Московский метрополитен |
1938 год
| 13 | апреля | Вошел в строй действующих участок от станции «Улица Коминтерна» («Александровский сад») до станции «Курская» протяженностью 2,3 км. Организовано раздельное движение поездов по двум линиям — Кировско-Фрунзенской (Сокольнической) и Арбатско-Покровской. Подробнее | Московский метрополитен |
| 11 | сентября | Открыто движение по Горьковскому радиусу от станции «Площадь Свердлова» («Театральная») до станции «Сокол» длиной 8,5 км. Завершено строительство второй очереди Московского метрополитена. Подробнее | Московский метрополитен |
1937 год
| 20 | апреля | Введен в действие участок второй очереди от станции «Смоленская» до станции «Киевская» протяженностью 1,4 км. Подробнее | Московский метрополитен |
1935 год
| 15 | мая | Открытие первой очереди Московского метрополитена на участках от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры» с ответвлением от станции «Охотный ряд» до станции «Смоленская» общей протяженностью 11,2 км. Подробнее | Московский метрополитен |
| 15 | мая | Стоимость одной поездки 50 коп Подробнее | Московский метрополитен |
| 1 | августа | Стоимость одной поездки 40 коп. Подробнее | Московский метрополитен |
| 1 | октября | Стоимость одной поездки 30 коп. Подробнее | Московский метрополитен |
1934 год
| ? | Построено метро. Подробнее | Московский метрополитен | |
| ? | ноября | Образование при Моссовете Управления метрополитена Подробнее |
1931 год
| 15 | июня | Июньский пленум ЦК ВКП(б) принял решение о сооружении метрополитена в Москве Подробнее |
1924 год
| ? | ноября | МКХ (Московское коммунальное хозяйство) начало исследовать грунты на предмет постройки метрополитена. Подробнее | Московский метрополитен |
| ? | декабря | Управление городских железных дорог разработало проект строительства московского метрополитена. Подробнее | Московский метрополитен |
1913 год
| ? | Активно обсуждается вопрос о необходимости постройки в Москве внеуличных железных дорог (метрополитена) для разгрузки трамвая. Подробнее | Московский метрополитен |
1902 год
| ? | августа | Инженеры П. И. Балинский и Е. К. Кнорре предложили проект, по которому метро должно было соединить Замоскворечье с Тверской заставой подземной линией. Однако городская Дума отклонила его. Подробнее | Московский метрополитен |
1901 год
| ? | Разработан пПервый из проектов московского метро Подробнее | Московский метрополитен |
1875 год
| ? | Появились самые первые предложения по созданию метро в Москве, когда возникла идея проложить линию от Курского вокзала через Лубянскую и Пушкинскую площади до Марьиной рощи. Но до проекта дело так и не дошло. Подробнее | Московский метрополитен |
1842 год
| 13 | февраля | Николай I подписал указ о строительстве железной дороги Санкт-Петербург — Москва. Подробнее | Железная дорога |
1365 год
| ? | Кремль, посад и заречье были опустошены страшным пожаром, известным под именем всесвятского, потому что он начался от церкви Всех Святых (близ нынешнего храма Христа Спасителя, разобранной при его постройке). Подробнее | Кремль |